viernes, 3 de febrero de 2012

Campo de Calatrava: La Industria y su “Revolución Blanca”

 Parte de la “Revolución Blanca” en estos pueblos está en la rehabilitación y restauración de estas “joyas” y su utilización, entre otros usos, para lo que hoy  llamamos  “nuevas tendencias del turismo”.
Igual que en multitud de aspectos, la industria de esta comarca padece fuertes contrastes, entre los núcleos de población situados al norte con economía muy dinámica y con fuerte crecimiento, frente a  los situados al sur, con muchos rasgos de subsistencia y economía preindustrial. De las 2.208 empresas existentes en la comarca, el 56% de éstas se ubican sólo en tres municipios, Miguelturra, Bolaños de Calatrava y Almagro cuyas economías y población, a pesar de la crisis, siguen creciendo y sus índices de paro ( 16,3% Miguelturra, 13,6% Bolaños y 11,8 Almagro ) están muy por debajo de la media regional (24,4%) y nacional (22,85%). Estos núcleos de población del norte calatraveño  son el opuesto de aquellos otros, situados al sur con fuertes pérdidas de población y un tejido industrial casi desaparecido o en franca agonía. 



 UNA "REVOLUCION BLANCA" PENDIENTE EN EL SUR DEL CAMPO DE  CALATRAVA.





la industria y artesanía que había en el sur de la comarca está para su posible recuperación y la reutilización de sus infraestructuras  EN un turismo denominado con las nuevas tendencias “Turismo Industrial”, que podrían transformarse  en emplazamientos
turisticos de calidad.
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  En la mayoría de estos municipios, hoy en franco declive,  destacan singulares  y bellísimos edificios de las primeras décadas del siglo  XX, vacios de contenido y en estados ruinosos. Parte de la “Revolución Blanca” en estos pueblos está en la rehabilitación y restauración de estas “joyas” y su utilización, entre otros usos, para lo que hoy  llamamos  “nuevas tendencias del turismo”. El objeto del presente trabajo será  analizar  por un lado, la próspera industria del norte de la comarca y, por otro, la industria y artesanía que había en el sur para su posible recuperación y la reutilización de sus infraestructuras  para un turismo denominado con las nuevas tendencias “Turismo Industrial”, que podrían transformarse  en emplazamientos turísticos de calidad.


                                                                   
            " blondas y  encajes"  y su “revolución blanca”

En 1900, la tasa de actividad de la provincia era del 36,1%, igual a la media de la región; pero casi cuatro puntos menos que la media nacional, 40,0%. No obstante, llama la atención que a pesar de la baja cualificación femenina de la provincia, la tasa de actividad de las mujeres se situaba en el 33,2% en este año, más del doble de la registrada de media en España, 14,2%. La tasa de actividad femenina tan elevada, más del doble de la del país, tiene su razón  en que la industria de “blondas y encajes”  que monopolizaba el Campo de Calatrava, sea la causa de la gran ocupación femenina tan  destacada en las primeras décadas del siglo XX.

                                                                          
En cualquier caso la “revolución blanca”  en la comarca calatraveña entraña  la recuperación de esta interesante y muy demandada artesanía de  “Blondas y encajes”  en  los municipios del sur de la comarca, señalado en franco declive y con una economía de subsistencia. En estos pueblos que tanto protagonismo tuvieron  en esta actividad “artística” como muestran las tablas adjuntas, hoy sólo siguen trabajando los bolillos personas mayores en algunos encargos  y, me consta que no se cubre la gran demanda por falta de artesanas. Las mantillas, velos, etc. son piezas de gran valor y únicas por su gran belleza con lo cual el cliente no mira el coste, sino el poder conseguir una de estas piezas únicas y quién la haga.

 BLONDAS Y ENCAJES, LA PRIMACIA DE ALMAGRO

En 1796, llegó a Almagro D. Juan Bautista Torres. Este industrial encajero se asoció con otras dos casas y se estableció en Almagro y en otros pueblos próximos montó varias fábricas de blondas y encajes. A su muerte dejó enseñadas a unas 200 personas que trabajaban con bastante regularidad.
Su hijo  D. Tomás y su hermano, D. Andrés, activando la enseñanza de operarios, el 1840 la fábrica de blondas y encajes ya cuenta con 4.652  operarios con 105 dependientes y en el 1842 cuenta con 6.000 operarios y ya en 18845 unos 8.000 operarios. Este número de personas trabajaban en Almagro y otros pueblos que Madoz cita y se reseñan a continuación                    

  
 LA ACTIVIDAD FUE TAN GRANDE QUE LA OCUPACION DE LA MUJER LLEGO AL 33% CUANDO A NIVEL NACIONAL TAN SOLO ERA UN 14%
  Dentro de este número tenemos 806 niñas de edad de 4 a5 años, empleadas de clase media y también 677 niñas de 9 años que trabajan en el punto redondo y fino. Los progresos de esta fábrica fueron grandes y  1845 cosechó una medalla  de oro en Paris.
A finales del siglo XIX, sabemos que había tres fábricas de encajes y blondas, la más importante en la calle Toril, las mujeres, además de trabajar en la fábrica, hacían labores en su casa. En 1880, hay una fábrica  de la Viuda de Ruiz León en la Plaza de la Constitución, otra es de D. Francisco Andrés en C/ Madre de Dios, núm. 1. No hay datos del número de operarias, ni cúanto ganan.
A principio de siglo, años 20, a través de un artículo de prensa que la encajera está sometida a  18  ó 20 horas de trabajo ganando la ridícula suma de una peseta con cincuenta centimos y  algunas dos pesetas. En 1920, el número de fábricas asciende a cinco.  En 1940, destaca D. Toribio Martinez en las labores de Blondas por lo que obtiene varios premios en distintas exposiciones.

En 1960, la industria del encaje, fue más importante que la de la blonda, aunque ésta se sigue haciendo en la fabricación de la mantilla. A partir de este momento empieza a decaer la fabricación del encaje, debido a la emigración y a la fuerte mecanización, pasando lo artesano a un segundo lugar.
Hay que decir que en todos los pueblos del Campo de calatrava ha tenido y sigue teniendo gran número de especialistas. En la actualidad, más que el trabajo en fábricas que no existen,  las encajeras trabajan en sus propias casas por encargos de las tiendas, En 1986 se hizo un recuento  de los pueblos y del número de encajeras  que había. Almagro,15; Bolaños, 8; Gránatula, 20; Hinojosas,25;  Moral de Calatrava, 5;  Pozuelo de Calatrava, 56; Valenzuela de Calatrava, 21 y otros con menor número.
TIPOS DE ENCAJE
La mayor diferencia entre la “Blonda” y el “Encaje Popular” es básicamente que la primera utiliza hilo de seda y el segundo hilo más grueso. La blonda utiliza como base el tul y el encaje no. Hay otras diferencias que estiban en el modo de subir  los pares y ciertos cruces.  Dependiendo del tipo de dibujo se realizan unos puntos u otros. Algunos de ellos son: Punto Lenzado ( el resultado es como una especie de lienzo), el Punto Medio Encontrado (Filigrana), el Punto Bretón,  el de Abeja y el “Punto de la Bruja”.
Se distinguen dos tipos de encajes: el realizado en hilo, aplicado a piezas de ajuar y ropa personal  y el de seda, cuya proyección principal está en la mantilla.

                 LA INDUSTRIA DEL CAMPO DE CALATRAVA
La Industria se centra en el sector agroalimentario, en la madera y el mueble y también en la forja y la cuchillera, entre otros subsectores

El análisis se va  a basar en algunos puntos como las “fortalezas” y “oportunidades” de la zona. Las fortalezas recogen o tendrán en cuenta las circunstancias o recursos internos en los cuales se basan o deben basarse las actividades o aprovechamientos productivos; mientras que las oportunidades son circunstancias  o situaciones externas que podrían ser aprovechadas.

a)      Fortalezas, entre las fortalezas de los municipios del norte  destacamos: La riqueza de sus recursos naturales, Abundancia de recursos con potencial de aprovechamiento económico, especialización y conocimiento en sectores tradicionales, cabaña ganadera, ganadería extensiva ( no agresiva con el medio) cuyo resultado son unos excelentes productos con Denominación de Origen, Excelente calidad de los productos producidos y elaborados en la zona,  Existencia de productos artesanales de calidades bien definidas, Riqueza, variedad gastronómica y hondas tradiciones populares, buenas comunicaciones y una autovía central, orografía favorable para el desarrollo agrícola e industrial, empresas familiares arraigadas al pueblo, Productos acogidos a Denominaciones de Origen: Vino, aceite,  queso, carne, berenjenas, azafrán, bordados
b)      Oportunidades, cambios en la estructura social, Tendencia al regresos de emigrantes a sus lugares de origen, inmigrantes procedentes de otros países, cooperación intersectorial, incorporación de la mujer al trabajo, incremento del tiempo libre, auge del turismo rural,  impulso de la agricultura ecológica, nuevas tendencias en las demandas turísticas  abren nuevos mercados turísticos, como el gastronómico,  turismo industrial, turismo etnológico, cinegético, de los medios naturales, etc. Impulso de la agricultura biológica, mejora en la comercialización de los productos, proximidad al AVE, proximidad geográfica a grandes mercados, posibilidad de atraer  a residentes en busca de vida más tranquila.

“Fortalezas” y “oportunidades”, unas u otras, han  propiciado, especialmente, en algunos pueblos del norte de la comarca  una industria bastante estable y sólida centrada con bastante incidencia en el subsector agroalimentario. Las cooperativas continúan liderando el proceso de transformación y comercialización. Aunque en declive por la crisis, la construcción tiene bastante importancia aunque bastante menos que  en el resto de la  provincia y región. En la comarca tiene mucho peso el subsector del mueble.

La Industria Agroalimentaria y sus marcas



Se han reunido las tres marcas en un edificio de tres plantas y 200 metros cuadrados con el objeto de tener un departamento técnico y comercial encargado de promocionar y fomentar  el aceite, la berenjena y el vino de Campo de Calatrava en el mercado nacional e internacional.

Uno de los núcleos más importantes dse han reunido las tres marcas en un edificio de tres plantas y 200 metros cuadrados con el objeto de tener un departamento técnico y comercial encargado de promocionar y fomentar  el aceite, la berenjena y el vino de Campo de Calatrava en el mercado nacional e internacional, e la economía  calatraveña es su “Industria Agroalimentaria”.  Para seguir potenciado esta industria, el 12-1-2012, abrió en Bolaños de Calatrava  un Centro Integrado de Gestión Agroalimentaria (CIGA) para  desde ahí defender los productos de toda la comarca. Desde este centro se pretende  representar, defender y unir el mundo rural y la agroalimentación  por ser la columna vertebral de la comarca. Así se quiere mejorar la promoción de los “extraordinarios productos” que se elaboran  con la “marcas Campo de Calatrava”, conocidas ya, más allá de estas tierras.  Desde la agrupación del sector primario y las cooperativas se defiende la calidad de estos productos comarcales frente a la importación de productos agroalimentarios procedentes de terceros países. Esta CIGA de Bolaños de Calatrava, alberga a las Denominaciones de Origen “Aceite Campo de Calatrava”, a la IGP (Indicación Geográfica Protegida) Berenjenas de Almagro y a la Marca de Calidad “Vino Campo de Calatrava”.  Así pues,  se han reunido las tres marcas en un edificio de tres plantas y 200 metros cuadrados con el objeto de tener un departamento técnico y comercial encargado de promocionar y fomentar  el aceite, la berenjena y el vino de Campo de Calatrava en el mercado nacional e internacional, en definitiva que gestione para toda la comarca acogida la presencia de tres Denominaciones de Origen  en todo tipo de eventos y ferias.
               Denominación de Origen Aceite Campo de Calatrava


 El común de los aceites de oliva virgen extra producidos en Campo de Calatrava presenta una marcada presencia a frutos verdes de aceitunas, manzanas y otras frutas.

El BOE, publicó en mayo de 2008 la Orden que autoriza a certificar aceite con esta Denominación de Origen, Están acogidas  8 cooperativas y empresas de la comarca que abarcan 22.072 ha. Y unos 85.000 olivos, produciendo 5,2 millones de kgs.  De aceite.
La Zona de producción, elaboración y envasado  de aceite de D. de O. “Campo de Calatrava” se extiende por los términos municipales de Aldea del Rey, Almagro, Argamasilla de Calatrava, Ballesteros de Calatrava, Bolaños de Calatrava, Calzada de Calatrava, Cañada de Calatrava, Carrión de Calatrava, Gránatula  de Calatrava, Miguelturra, Moral de calatrava, Pozuelo de Calatrava, Torralba de Calatrava, Valenzuela de Calatrava, Villanueva de San Carlos y Villar del Pozo.
El común de los aceites de oliva virgen extra producidos en Campo de Calatrava presenta una marcada presencia a frutos verdes de aceitunas, manzanas y otras frutas. La singularidad del Campo de Calatrava, rica tierra de origen volcánico, unido a ser una zona de transición  entre dos zonas de producción monovarietales. Toledo con la variedad cornicabra y Jaén con la variedad picual, permite este ensamblaje natural como principal seña de identidad.

Indicación geográfica protegida  Berenjena de Almagro



La Berenjena de Almagro es una variedad autóctona de la comarca, perteneciente a la variedad “Solanum Melongena” que se cultiva en la zona desde tiempo inmemorial, ya que los agricultores de la comarca la. van reproduciendo de sus propias semillas

Desde su creación 1994, su Consejo Regulador ha estado por la mejora de la calidad. La superficie sembrada de este cultivo y amparada a dicha denominación varía cada campaña, aunque tiene una producción medía de 2 millones de Kgs. Están acogidos a esta Denominación de Origen seis municipios de la Comarca calatraveña, Aldea del Rey, Almagro, Bolaños de Calatrava, Calzada de Calatyrava, Gránatula de Calatrava , Valenzuela de Calatrava y el Viso del Marqués.
La Berenjena de Almagro es una variedad autóctona de la comarca, perteneciente a la variedad “Solanum Melongena” que se cultiva en la zona desde tiempo inmemorial, ya que los agricultores de la comarca la van reproduciendo de sus propias semillas, siendo un cultivo eminentemente social ya que requiere abundante mano de obra. Las seis empresas de la comarca acogidas a esta IGP son Conservas Calzado y Conservas Antonio de Bolaños, Conservas la Plaza, Almagreña, García y Frundía SL, de Almagro.
Marca de Calidad Vino Campo de Calatrava

Las primeras plantaciones de tinto Cencibel llegaron a estas tierras procedente de la región francesa Borgoña, y vinieron por parte de los militares cruzados calatravos y de su abad fundador, San Raimundo de Fitero, fundador de la Orden de Calatrava.





Esta “marca”, la más joven de las tres, fue reconocida como tal el pasado 31 de marzo de 2011, por la que se define y establecen las normas  al uso de la Unidad Geográfica menor Campo de Calatrava para los vinos de la IPG, promoviendo su comercialización y expansión en los mercados, así como protección y prestigio. La zona acogida a esta “marca” está situada en el centro de la mayor extensión  mundial del viñedo, la  comarca del Campo de Calatrava aúna en sus 2.763 kilómetros cuadrados el privilegio de sus suelos, de características volcánicas y la herencia agraria  recogida por generaciones que, desde la Edad Media, han venido conformando una autética “identidad Calatrava”. Los influjos Climáticos propios de la comarca, ofrecen un fruto cuya singularidad, unida a la tradición vinícola conforma los matices de los vinos del Campo de Calatrava.
Esta nueva Denominación acoge a 4.000 agricultores y a 6 bodegas y cooperativas, concretamente Bodegas Amancio Menchero de Bolaños, Bodegas Naranjo, de  Carrión de Calatrav; Bodega y Viñedos  dehesa de Hilares, de Almagro; Cooperativa Integral Ntra. Sra. Del Socorro de Argamasilla de calatrava; Cooperativa Oleovinícola del Campo de Calatrava, de Bolaños y Cooperativa Virgen de loa Nieves de Almagro.
Las primeras plantaciones de tinto Cencibel llegaron a estas tierras procedente de la región francesa Borgoña, y vinieron por parte de los militares cruzados calatravos y de su abad fundador, San Raimundo de Fitero, fundador de la Orden de Calatrava.

EL ESPARTO Y LA ENEA NECESITAN UNA “REVOLUCIÓN BLANCA"

A partir del esparto, se generaban  los útiles y los medios necesarios  como todo tipo de embases (  espuertas, capachos, cestas, “excusas” para las meriendas etc.),  todo tipo de amarras (“soguillas”, .sogas, cordeles, “maromas” etc.), muchos otros útiles o aperos como esteras, baleos, fundas de garrafas u otro tipo de envases





No había núcleo urbano de esta comarca que no tuviera varías esparterías o “cordelerías”, igual que ocurre hoy con las ferreterías. En torno al esparto había montada toda una industria y la dependencia  que se tenía de este material  era total, sobre todo, a nivel agrícola. El esparto era una materia  prima imprescindible.  A partir del esparto, se generaban  los útiles y los medios necesarios  como todo tipo de embases (  espuertas, capachos, cestas, “excusas” para las meriendas etc.),  todo tipo de amarras (“soguillas”, sogas, cordeles, “maromas” etc.), muchos otros útiles o aperos como esteras, baleos, fundas de garrafas u otro tipo de envases. 
Entorno al esparto en estos pueblos calatraveños había todo un oficio montado, en los patios de las casas era habitual ver a sus vecinos trabajar el esparto bien haciendo “soguillas”, cientos y cientos de haces enteros para luego en la  siega atar las “gabillas” de trigo o cebada. El tipo de esparto utilizado para  estos atados era muy dúctil, “machacado” y la destreza de muñeca, manos y dedos era  tal  que  igual que con los magos no te daba tiempo a ver los pasos. Otro tipo de confección en esparto eran los envases muy utilizados en la zona tanto para la vendimia, como la aceituna y los cereales, entre otros. El tipo de esparto era más rígido “crudo” y empezaban por hacer “pleita”, especies de tiras anchas y planas, para, posteriormente, unirlas y conseguir el envase deseado. Para la confección de cordeles, mucho más resistentes, se empleaba un producto autóctono,  el cáñamo
EL TRABAJO DE LA ENEA
A parte del esparto y el cáñamo, se empleaba la enea  se empleaba y se emplea muy abundante en la comarca, debido a los numerosos humedales calatraveños. Con este material se confeccionaban todo tipo de esteras, asientos como “serijos”,  parasoles, “zarzos”, “baleos” etc.
La enea es una fibra vegetal propia de los humedales y  cuando se recolecta se deja secar, este proceso puede durar alrededor de 15 días, una vez seca se puede almacenar y cuando se necesite se introduce unos días en agua para que recupere su flexibilidad. Los productos elaborados se empleaban  en faenas agrícolas o como menaje mobiliario.
                                                      
Destacan en esta artesanía Aldea del Rey, Carrión de Calatrava, Miguelturra, Moral de Calatrava, Torralba de Calatrava y, en general, los pueblos rivereños al jabalón y el Guadiana, productores de grandes cantidades de enea.
Como la confección  con estas materias  primas era todo un oficio con gran número de ocupados en cada localidad, hoy las gentes  de entre 55 y 60 años de estos pueblos recuerda  y,  muchos de ellos saben,  trabajar el esparto, la enea y otros materiales. No trabajan estas materias por falta de demanda, sólo se hacen objetos artesanos en aquellas localidades  con más turismo. Esportillos, cestos, bolsos, “serijos” etc.  De esparto Ey en Porzunan Almagro, Miguelturra y en algún otro pueblo en menor cantidad, y, todavía,  se  hacen asientos de sillas, en Torralba .

LA PIEL Y EL CUERO,  LA GUARNICIONERIA


Es una de las actividades con una terminología más evocadora de los antiguos usos y tradiciones del campo: Tacones, Zahones, Zurrones, Morrales, Fundas de Escopetas, Bandoleras, Collares, botas  y centenares de complementos que en la mayoría de los casos muestran la impronta personal de lo artesano en lo artístico y bellos acabados decorativos.


La guarnicionería ha sido  tradicionalmente el taller donde se ha confeccionado todo tipo de arreos o guarniciones, sobre todo, para los animales de tiro. Este oficio abarcaba desde el trabajo de la piel hasta el almohadillado de algunas de las piezas con aplicaciones de tachuelas, adornos de cuero recortado, bordados, trazados, flequillos  y , por supuesto, repujados.
Con los nuevos aperos y la mecanización, la guarnicionería se ampara en  el mundo de la caza y sus complementos, así como en la equitación  y otras aficiones.
En Morrales, zurrones, bolsos etc. destacan algunos artesanos de Porzuna  y villarrubia  de los ojos .En botas de vino Valdepeñas y Miguelturra, entre otros.
Manuel Fresneda  es el último botero que queda en Valdepeñas, más que por tradición  familiar, lo hace porque se inició como aprendiz en un taller y después montó su propio negocio en el que han trabajado  hasta 8 personas. Se muestra  pesimista diciendo que no hay maquinaria por medio para sobrevivir;  pero  este maestro artesano se siente muy orgulloso de su trabajo  porque dice: “ha sido mi vida, lo vivo y siempre me ha gustado”.
La industria de la madera y el mueble



El sector de la madera y el mueble ocupa un lugar destacado en la comarca, tanto por su fabricación como por la comercialización. Para ver su importancia,  en toda la provincia, el total de las Licencias Fiscales en el IAE es de 1.122, de las 167 empresas de la comarca con que cuenta el sector;  84 se dedican a la fabricación de mobiliario para el hogar, oficina u otros usos, el doble que el conjunto de la provincia y de ellas 28 están en Almagro, 18 en Bolaños y el resto se reparten por los demás pueblos de la comarca.





Según un estudio, las dos industrias con mayor volumen de facturación  están en Bolaños de Calatrava: Glicerio Chaves Hornero S.L. y  su Filial Classic

En cuanto a la comercialización, tanto en venta al por mayor como al pormenor, en la comarca hay 54 empresas, repartidas entre Almagro con 8, Bolaños con 7 y Miguelturra con 8; 14 venden al por mayor.




Otro dato revelador de la importancia del sector en la comarca lo constituye el hecho de que las 41 principales industrias fabricantes de la provincia de Ciudad Real que cita un estudio de Centro Europeo de Empresas e innovación, 20 están ubicadas en Campo de Calatrava. Según dicho estudio, las dos industrias con mayor volumen de facturación  están en Bolaños de Calatrava: Glicerio Chaves Hornero S.L. y  su Filial Classic


EL GRUPO PARRÓS DE LA INDUSTRIA DEL METAL PARTICIPA EN LA ALTA VELOCIDAD DE MEDINA  A LA MECA  EN ARABIA





Esto le ha valido para formar parte del consorcio español, donde se encuentran empresas contratistas españolas de primer nivel como Cobra, Inabensa (Abengoa) y OHL, con las que Parrós ha ejecutado, como subcontratista especializado, gran parte de las cimentaciones de Alta Velocidad española.





La parcipación del Grupo Parrós bolañego, consiste en ejecutar 450 kilómetroe de cimentaciones que hay en todo el trayecto de Medina a la Meca. Esta firma tiene más de 25 años de Experiencia y ha  logrado el macroproyecto internacional de la alta velocidad, el más grande logrado nunca por España. Esta empresa se circunscribe principalmente en la obra civil auxiliar, asociada a las tareas de electrificación de los 450 kilómetros de doble vía, según  Evelio Plata Fernández, responsable de comunicación y tecnologia de la empresa bolañega. La Compañía  bolañega, Grupo Parrós ha planificado el trabajo en Arabía que se estima se ejecute en los tres próximos años.
Esta empresa de infraestructuras y toda la gama del metal siempre ha apostado por la innovación, hasta en maquinaria adaptada a la vía férrea que Parrós ha desarrollado en los últimos años. El Grupo Parrós ha ejecutado el 80%  de las cimentaciones de la catenaría para el AVE en España, trabajando con todas las empresas adjudicatarias de los diferentes tramos españoles, su calificación de prestrigio internacional le vale para que se encuentre ahora adjudicataría  del AVE árabe.
Esto le ha valido para formar parte del consorcio español, donde se encuentran empresas contratistas españolas de primer nivel como Cobra, Inabensa (Abengoa) y OHL, con las que Parrós ha ejecutado, como subcontratista especializado, gran parte de las cimentaciones de Alta Velocidad española.

LA FORJA DEL HIERRO EN LA COMARCA CALATRAVEÑA


En los municipios de Almagro, Santa Cruz de Mudela, Moral de Calatrava, Villarrubía de los Ojos, Argamasilla de Calatrava, Ballesteros y, en menor medida otras poblaciones, aún

nconcentran un elevado número de talleres que trabajan la forja del hierro produciendo piezas para uso exclusivo del campo, barandas, balcones, puertas, verjas con materiales  de hierro macizo y pasamanos elaborados  con técnicas tradicionales de forja en fragua y yunque.




Esta antiquísima industria, hoy en decadencia, por nuevos metales y nuevas formas de fabricación, a pesar de todo, aún siguen existiendo artesanos en esta comarca  que trabajan en la forja. El taller de forja consta esencialmente, de fragua con “Hogar” o fogón, chimenea, fuelle, pila del agua y yunque sobre el que el artesano golpea y trabaja el hierro a 1200 grados, al rojo uniforme, y nunca por debajo de 750 grados, pues existe el riesgo de formación de grietas en el metal.
En los municipios de Almagro, Santa Cruz de Mudela, Moral de Calatrava, Villarrubía de los Ojos, Argamasilla de Calatrava, Ballesteros y, en menor medida otras poblaciones, aún nconcentran un elevado número de talleres que trabajan la forja del hierro produciendo piezas para uso exclusivo del campo, barandas, balcones, puertas, verjas con materiales  de hierro macizo y pasamanos elaborados  con técnicas tradicionales de forja en fragua y yunque.
Los hierros de forja son quizás los más abundantes y continúan  ahí con la fabricación de útiles para el campo y la ganadería, así como  toda la cerrajería de restauraciones de casas …

            LA INDUSTRIA DE LA CUCHILLERIA EN CAMPO DE CALATRAVA
                          

A partir de los años 1977/78 y cuando ya era “alguien” en el mercado nacional, se decidió a exportar  y, tras una serie de vicisitudes,  llevó a esta industria “Manufacturas Muela”, a una profunda renovación;  pero finalmente  llegó el éxito buscado y hacía el 90  exporta el 30% de su producción  a Europa, a los Estados Unidos y algunos países africanos.


Dentro de lo que pudiéramos llamar “zona de influencia de Puertollano”, se encuentra la localidad de Argamasilla de Calatrava,  dedicó su actividad, igual que las poblaciones del Campo de Calatrava, a la producción de cereales, a la vid y al aceite, bien es verdad que su proximidad con Puertollano, del que dista solo cuatro kilómetros, estuvo influenciada por este núcleo industrial, actuando como ciudad-dormitorio e, incluso, integrándose en la industria secundaría. Al quebrar Puertollano como gran núcleo industrial, Argamasilla  ha perdido población  de algo más de 7.000 habitantes en el 1986 ha pasado a 5.928 en 2010.
Por lo que se refiere a la cuchillería, objeto de nuestro análisis, puede decirse que se inició en los años 60, cuando D. Eladio Muela León que se inició en la cuchillería en Santa Cruz de Mudela de donde era oriundo, se trasladó a Puertollano  como ajustador  en una de sus industrias y, una vez aquí, decidió poner un taller de cuchillería deportiva, así como de cuchillos de caza, monte y pesca.
Hacía el 1968, el taller artesanal de 1960, Utiliza para su obtención aceros procedentes de Bilbao, las empuñaduras o mangos de astas de toro y patas de coevo, se había convertido en una pequeña industria que daba trabajo a 7 personas con una muy buena producción. A partir de los años 1977/78 y cuando ya era “alguien” en el mercado nacional, se decidió a exportar  y, tras una serie de vicisitudes,  llevó a esta industria “Manufacturas Muela”, a una profunda renovación;  pero finalmente  llegó el éxito buscado y hacía el 90  exporta el 30% de su producción  a Europa, a los Estados Unidos y algunos países africanos. Por estas mismas fechas, su producción anual era de unas 5.000 piezas, valoradas en  70 millones de las antiguas pesetas. Le fue concedido el 1985 el Premio a la exportación  y ,entre la amplia gama de sus fabricados, destacan los modelos Bowie, Comando, Condor, etc.

LOS ARMADORE


Para la elaboración  de estas  “corazas” utilizan instrumentos y herramientas tradicionales: fragua, yunque, prensa, macho pilón, tenazas, etc.


Una artesanía exótica y muy singular que se mantiene en producción elaborando armaduras para los “armaos” de la Semana Santa de algunas localidades calatraveñas. Desde el 1853 que se fundará la Hermandad de Jesús de Nazareno,  La “Compañía de Soldados Romanos”, llamados los “armados” continúan con la fabricación de armaduras de forma artesanal  por artesanos de Bolaños, Almagro, Aldea del Rey,  etc. Que se dedican a esta tarea.  Los materiales han ido evolucionando con el paso del tiempo y se ha pasado del latón al acero inoxidable, más brillante y vistoso. El casco y la lanza son del mismo material  que la armadura, hecha de varias piezas para su  movilidad.
Para la elaboración  de estas  “corazas” utilizan instrumentos y herramientas tradicionales: fragua, yunque, prensa, macho pilón, tenazas, etc. Las técnicas decorativas son a base de punzones y cinceles hasta adquirir  las formas y dibujos deseados. Utilizan pátinas, lacados y distintas técnicas de envejecimiento hasta lograr toda una obra maestra, una vez unidas cada una de las piezas con remaches o estaño.
LOS BARREROS Y  TAMBIEN SU REVOLUCION BLANCA
Las labores ceramistas cuentan con una tradición de siglos cubriendo las  necesidades sociales y domésticas  en distintos aspectos de la vida cotidiana. Vasijas para el transporte de líquidos (ántaros, botijos, tinajas), conservar alimentos ( quesos, matanza, aceitunas), recipientes variadísimos con formas y decoraciones concretas, según las ocasiones y las influencias artísticas: desde piezas andaluzas, extremeñas, castellas o levantinas que influyeron en nuestros alfareros.

Muchas actividades se han abandonado ante el pesimismo de tener que competir en un mercado global y ante la mentalidad  de  que “  si no hay maquinaria por medio, no se sobrevive”. Hoy ante la presente situación, constatamos que “podemos hacer las cosas nosotros mismos o pagar a otras personas que nos la hagan”.
Lo primero tiende a crear hombres y mujeres independientes y lo segundo supone hombres y mujeres integrados en una organización.
 ¿Qué ocurre cuando sobreviene el paro, el desempleo, las averías etc.?
 ¿Nos proporciona el estado todo lo necesario?
 – En unos casos sí y  en otro muchos, no… Muchas personas quedan atrapadas en la red de seguridad que había tenido hasta entonces.
 ¿Y qué hacemos, ante esto?
 – Pues, que  la gente, se desesperan, se desaniman, sufren,  etc.
 ¿Por qué no pueden ayudarse a sí mismas?
-En general, la respuesta es evidente:
NO SABEN COMO, NUNCA LO HAN INTENTADO, NO SABRIAN POR DONDE EMPEZAR.
EL PROCESO PASA POR LA PROPIA NATURALEZA  “UNA REVOLUCIÓN BLANCA”   TENDER HACIA EL AUTOABASTECIMIENTO
¿Habrá que empezar por recuperar lo que nunca se debió perder?
La materia, la tierra, el agua, etc. Está ahí y la demanda de ciertos productos auténticos y de calidad también está asegurada.
Igual que la blonda, el encaje, los productos sin adictivos y ecológicos, las tejas árabes, por ejemplo, se buscan y se pagan para un cierto tipo de construcciones. En estos campos sólo cabe lo manual y ahí  están estos municipios que esta “técnica” la conocen muy bien.


La mayoría de los pueblos de Campo de calatrava han aportado actividades alfareras, pueblos como Santa Cruz de Mudela  cuyas tejeras monopolizan la actividad actual del municipio, Moral de Calatrava, Gránatula, Almagro, Villanueva de los Infantes y, sobre todo, Daimiel con más de 500 años en el gremio del barro.



Las labores ceramistas cuentan con una tradición de siglos cubriendo las  necesidades sociales y domésticas  en distintos aspectos de la vida cotidiana. Vasijas para el transporte de líquidos (ántaros, botijos, tinajas), conservar alimentos ( quesos, matanza, aceitunas), recipientes variadísimos con formas y decoraciones concretas, según las ocasiones y las influencias artísticas: desde piezas andaluzas, extremeñas, castellas o levantinas que influyeron en nuestros alfareros.
Recientemente se han hallado unos hornos  cerámicos medievales en  el Castillo de Calatrava la Vieja, se han documentado también hornos romanos  en otras localidades e, incluso, árabes. En todos hay importantes testimonios de fabricación de tejas, ladrillos, losas y materiales importantes.
a)       MORAL DE CALATRAVA, el trabajo del barro era temporal de marzo a octubre, el resto del año la familia  lo dedicaba a ir a por leña, acarrear leña o ir al campo a ganar jornales en la cosecha de uva  y aceituna. La preparación del barro era similar a la  que  se hacía en Gránatula. Se usaban dos tipos de tierra “la Fuerte”, del Molino Nuevo y  “la Floja”, del Molino Viejo, ambas  de la Vegas de Jabalón. “ruedas” o tornos del Moral eran similares a las de gránatula, aunque no estaban hundidos por debajo del nivel de suelo como  en Almagro, Granátula y los vecinos “alcauceros” de Sanra Cruz de Mudela. “El Alcaúz” era igual que el de Gránatula, pieza muy demandada para  sacar agua en las norias de la comarca.  Se hacían de dos piezas primero la boca y luego la segunda parte o “trinchete”,  Se hacían cántaros inspirados en los de Mota del Cuervo(Cuenca), botijas en forma de calabazas con base redonda y sin asas, se usaban forradas de esparto trenzado
b)      DAIMIEL, contó desde hace 500 añod con un importante  gremio del barro, que perduró hasta nuestros días. Los cambios producidos en el sistema de producción y las innovaciones técnicas dieron al traste hace algunas décadas con este importante sector artesano que suponía importantes ingresos  para la localidad. Aquí las tierras se mezclaban “blancas” del Paraje de Barajas con rojas de la vega del Río Azuer y, aún se le añadía, otras más salitrosas de Navaseca.  Daimiel aún tiene algunas de sus chimeneas en pie,  los penachos de humo de sus chimeneas daban la sensación de estar en una pequeña Barcelona.
c)       GRANATULA, el origen de esta tradición alfarera data de 1873, según Clemente Montero, hijo de alfarero, además de otros familiares, descendient6es también de artesanos del barro. Casimiro Montero Hermosilla (1850-19159) de Almagro instaló la primera alfarería  y sus hermanos y descendientes continúan trabajado en Almagro,
d)      MIGUELTURRA, Ambrosio Rodrigo matas (1924), recuerda que la alfarería de su abuelo estaba en la calle del Pardillo en un gran corralón con dos hornos ,uno grande para tejas y uno más pequeño para alfarería. La tierra la traían de la vega del Río Jabalón  que se mezclaba esta “fuerte” sin caliza con otra de la Sierra de San Isidro.  La mayor parte de la producción era para agua, aunque también hacían algunas piezas vidriadas, en especial, el “alcabuz” hecho de unaq“firá” con el  “culo”  plano y uno o dos agujeros, muy distinto a los de Daimiel o Almagro y sin ningún tipo de decoración, en Cambio, las botijas tenían dos asas y decoradas con las púas de un peine, las macetas con estampaciones o moldes en forma de flor o incisiones circulares hechas con tubos huecos o bien con “picaos” realizados con “escobas de algarabías” recortadas. También hacían “tinajillas” en forma de “Alcabuz” para echar chorizos en aceite  y columnas para macetas.



          Nogalera.

miércoles, 25 de enero de 2012

Campo de Calatrava “Una revolución Blanca” para su ganadería


Si algo ha tenido peso, tradición e historia en el ámbito nacional ha sido la ganadería extensiva tanto estante como trashumante.  Por un lado,  su topografía, una  perfecta combinación entre llanadas, serretas y medios lacustres; por otro, la bonanza de su clima, antesala del Valle del Alcudia  han hecho de esta comarca desde siempre objeto del pastoreo nacional para las invernadas. Así el mapa de España está surcado de norte a sur  por las cañadas, verdaderos caminos de ida y vuelta desde siempre para la ganadería desplazándose de norte a sur y viceversa. A mediados de otoño bajaban  desde el norte y sus sierras a estas tierras  para aprovechar  los pastos en un clima más cálido que los rigurosos inviernos  castellanos y sistemas montañosos del norte hasta el final de la primavera en donde la aridez de estos medios  les obligaba a regresar de vuelta a para aprovechar  las rastrojeras castellanas y los pastos frescos de aquellas cordilleras.
   LOS MIEMBROS DE LA FAMILIA SE IMPLICABAN  EN LOS ABATARES DE LA TRASHUMANCIA  TRASLADANDO LOS REBAÑOS, MANEJANDO LAS PARIDERAS, EL ESQUILADO Y , SOBRE TODO, SIN POSIBILIDAD DE SER ESCOLARIZADOS...

Las vías pecuarias son corredores ecológicos que contribuyen al mantenimiento de la biodiversidad, asegurando la dispersión de las semillas, rastrillando la costra del suelo y esterco landó de forma natural, además, según los técnicos un rebaño expande hasta 200 millones de semillas por el territorio nacional en un solo viaje. En definitiva, actúa la ganadería trashumante como un freno natural a la erosión, protegiendo las laderas y las escorrentías que pueden arrasar la cubierta vegetal empobrecida de suelos no frecuentados por el ganado. Por todo el uso de las vías pecuarias garantiza la conservación de las especies vegetales. Además del transporte de los rebaños, las vías pecuarias facilitan a su paso y potencian  el sistema ganadero de la “rastrojera”  insitu con sus propios pastos y con los adyacentes de paso, evitando dedicar demasiado suelo agrícola a la producción de forrajes para la alimentación del ganado; así a su paso aprovecha la cubierta vegetal sin mantenimiento alguno, manteniendo el equilibrio de los recursos naturales. Además de estas funciones de corredores  para el desplazamiento del ganado entre el norte y el sur; A las vías pecuarias, se le añaden otras funciones  inherentes de  la “sociedad urbanita”  actual: el uso como “vías verdes” y disfrute como “espacios de producción micológica”.





LA RED NACIONAL DE VÍAS PECUARIAS LA COMPONEN NUEVE CAÑADAS: Cañada Real de la Plata , 1;  Cañada Real Leonesa occidental, 2; Cañada Real Leonesa Oriental, 3; Cañada Real Segoviana, 4;  Cañada Real Soriana Oriental,5 ;  Cañada Real Soriana Occidental, 6; Cañada Real Galiana o Riojana, 7; Cañada Real Conquense, 8; Cañada Real Valenciana, 9.
                                                                                      

Las vías pecuarias han sido senderos  de ida y vuelta  durante milenios, el sistema trashumante,  reglado, al menos desde los visigodos, ha sido un factor ecológico de conservación para los pastos estivales serranos, las dehesas, los valles de invernada y las extensas vías que ponían ambos extremos en comunicación. El paso estacional del ganado impedía la invasión de maleza y matorral.   



Población y actividad trashumante.

PROCEDENCIA DE LOS GANADEROS TRASHUMANTES


LOS GANADEROS TRASHUMANTES  SOLICITAN AYUDAS A SUS PARIENTES Y AMIGOS, SOBRE TODO, EN LOS PERIODOS CRÍTICOS COMO LA PARIDERA, EL ESQUILEO Y EL DESPLAZAMIENTO POR LA VÍA PECUARIA.


 Los ganaderos trashumantes que invernan en los Campos de calatrava tienen sus domicilios de origen en las provincias de Jaén, Albacete, Cuenca, Teruel y Toledo. Los trashumantes jiennenses se concentran principalmente en la sierra del Segura, viven en Santiago de la Espada o en Portones y sólo unos pocos viven en Orcera o en Siles, al norte de la Sierra. La Mayoría de los Albaceteños que invernan aquí, proceden de Pat5erna de Madera (50%), y los restantes de Villaverde de Guadalimar, Molinicos, Bogarra y Mesones, municipios todos ellos de la Sierra de Alcaraz. El 75% de los ganaderos conquenses vienen  desde Huélamo, Tragacete o vega del Codorno, y el 25% restante desde Pozo Rubio y Buenache de la Sierra. Los ganaderos turolenses están afincados entre Griegos y Gudalaviar. El único lugar de procedencia de los toledanos es  Villa de Don Fadrique.

ELECCIÓN DE LA ZONA DE INVERNADA






LAS FINCAS OCUPADAS POR LOS GANADEROS  TRASHUMANTES SUELEN ESTAR MÁS CUIDADAS YA QUE ELLOS MISMOS REALIZAN MEJORAS EN LAS INSTALACIONES (VIVIENDA, LUZ Y AGUA), Y  NO SON SOBREEXPLOTADAS.




La razón por la que los ganaderos vienen al Campo de calatrava es porque hay buenos pastos y la competencia en los arrendamientos no es tan grande  como puede ser en otros invernaderos próximos como el Valle de Alcudia  o los Pedroches. Los precios en esta zona no son tan altos como en otras, por lo que económicamente les puede resultar más rentable. La elección de la zona  de invernada  se hizo en el  93% de los casos por razones de índole económica. El 74% de los ganaderos  manifiestan haber retornado a los Campos de Calatrava.
El 59% de los ganaderos entrevistados llevan más de tres años invernando en la comarca suelen estar contentos con la calidad de los pastos y con el trato de los propietarios, por lo que optan por reservar de un año para otro mediante el pago anticipado.

ASOCIACIÓN ENTRE LOS GANADEROS










Es frecuente que los ganaderos se agrupen para alguna de las distintas actividades ligadas a la trashumancia. El 50% de los ganaderos que Acude al Campo de calatrava realiza algún tipo de asociación. El 57% de los ganaderos que tiene solicitado traslado en ferrocarril se agrupan de modo que el ganado complete todos los vagones adjudicados por la RENFE.


LOS GANADEROS TRASHUMANTES  PROVENIENTES DE CUENCA Y TERUEL SON LLAMADOS “SERRANOS” POR LOS GANADEROS ESTANTES. LOS PROCEDENTES DE TOLEDO SON “MANCHEGOS” Y LOS QUE VIENE DE JAÉN “PONTONEROS”.
GANADEROS TRASHUMANTES Y ESTANTES





LA POBLACION TRASHUMANTE ESTÁ MÁS ENVEJECIDA YA QUE EL 60% ES MAYOR DE 50 AÑOS Y SÓLO EL 12,50% ES MENOR DE 30 AÑOS.







La edad media  de los ganaderos trashumantes y estantes es muy parecida (42,5 y 45,1 años respectivamente). La tradición ganadera es bastante mayor entre los  primeros (27 años) que entre los segundos (19 años).
Sólo el 15% de los ganaderos estantes emplean un pastor asalariado, frente al 36% en el caso de los trashumantes, ya que éstos cuentan con mayores rebaños, tienen largos desplazamientos y encuentran mayor beneficio económico en sus explotaciones.

 Transportes utilizados en el movimiento del ganado


Dos terceras partes de la cabaña que trashuma hacia los Campos de Calatrava se traslada por ferrocarril o por carretera. La tercera parte restante efectúa su recorrido por vías pecuarias. Se adjunta tabla.



El 20,44% del ganado procedente de Cuenca y 60,94% del de Teruel es transportado en tren. El trazado actual de la infraestructura ferroviaria sólo permite el transporte del  ganado en tren  entre  las estaciones de Cuenca y Teruel y las de Almuradiel y Almagro (Ciudad Real). El resto del ganado serrano se transporta en camión debido a las ventajas de este medio, a pesar de tener un coste más alto.
El 46,85%, del ganado trashumante de Jaén,  utiliza la vía pecuaria para desplazarse. En su itinerario atraviesan Sierra Morena y, tras caminar entre cuatro y seis jornadas,  se quedan en las zonas de Villamanrique, Puebla del Príncipe y Almuradiel. El 53,15 del ganado restante utiliza el camión, dirigiéndose al Viso del Marqués y Castellar de Santiago.
Los ganaderos procedentes de la Sierra de Alcaraz son los que en mayor proporción  transitan por las vías pecuarias;  el 97,15% se desplaza andando durante, aproximadamente, una semana hacía los términos municipales de Torre de Juan Abad,  Villanueva de la Fuente, etc.

Breve referencia al pasado de las Cañadas y otras vías


Fueron los  godos quienes iniciaron la reglamentación de las prácticas  pastoriles hasta entonces depredadoras desde la prehistoria y la antigüedad  con la promulgación del Código de Eurico y el Fuero Juzgo Visigótico. La labor la continuaron los reyes cristianos que llevaron a cabo la Reconquista. Éstos recompensaban a la nobleza, monasterios  y órdenes militares, entre otras mercedes, con el libre pastoreo de sus rebaños por todos los baldíos y prados comunales del reino.
La unificación de criterios se produce con Alfonso X el Sabio, fundió las asociaciones de pastores existentes de Castilla en una única, el “Honrado Concejo de la Mesta”, al que concedió carta de privilegios. Entre otros privilegios Alfonsino, 1273, figura las anchuras de las vías pecuarias.
                                                            



La Cañada, 90 varas castellanas =75,22 ms. Y sus bifurcaciones, los Cordeles, cuarenta y cinco varas=37,61 ms. Y las veredas, veinticinco varas=20,89 ms.


Como hemos dicho, en los siglos XVIII y XIX existen nueve cañadas  con el trazado definitivo: De la Vizana o de la Plata,1;  Leonesa Occidental,2;  Leonesa Oriental,3; Segoviana,4;  Soriana Oriental,5; Soriana Occidental,6; Riojana,7; Conquense,8; Y del Reino de Valencia,9. Durante muchos siglos las Vías Pecuarias  han sido vehículo de innumerables viajes de ida y vuelta. Los extremos tenían en común grandes espacios sin cultivar y, sobre todo,  el clima templado que producía pastos cuando en la sierra ya habían desaparecido. Los factores que condicionaban la elección  de los pastos invernales fueron, entre otros, la proximidad, la accesibilidad y la tradición. A lo largo de la historia han variado mucho los trazados y anchuras  de las cañadas, sobre todo,  cuando éstas entraban en conflicto con los intereses de los labradores, en zonas relativamente pobladas.
Una descripción detallada  de cada una llevaría un tiempo y ocuparía un espacio mayor del previsto. Por eso, vamos a fijarnos de forma sucinta en cada una de las cañadas  de ámbito nacional y en algunos cordeles que inciden en el Campo de Calatrava.

Cañada Real Soria Oriental


La Cañada Real Soriana, desde Villarta de San Juan  a Manzanares, discurre paralela a la Autovía A-IV, en cuyo tramo la Vía Pecuaria se pierde, en ocasiones por invasiones del viñedo, regadío o por tramos de la Autovía  A IV. En el tramo que va de Manzanares a los Llanos del Caudillo.




 ARRIBA  A LA DERECHCHA LA CAÑADA CONQUENSE QUE SE UNE A LA SORIANA EN MANZANARES Y AMBAS CONTINUAN CON EL NOMBRE DE CAÑADA REAL SORIANA.


                                                                           
En Manzanares se unen la Cañada Real Soriana Oriental y la Conquense. El punto de encuentro de ambas vías se halla interrumpido por las vías del ferrocarril, y también por escombros. Desde Manzanares hasta las ruinas de la Magdalena, la vía pecuaria tiene una anchura legal 455 m, pero se encuentra muy invadida (carretera, tendido eléctrico, cultivos de cereal de secano y barbecho en sus márgenes); el pasto es ralo.
A Partir de la Magdalena, la dirección se hace hacia el sur, bordeando un desnivel del terreno y cruzando  el arroyo de Los Cuetos. Es paisaje cerealista y de viñedo va dando paso a monte bajo (El paraje de Siles) con matorral de encinas, coscoja, retama, jaras y pastizal. La vía pecuaria desaparece entre campos labrados, dehesas de encinas y pastizales, para atravesar de nuevo la corretera en el límite de los términos de Manzanares y Moral de Calatrava; el paisaje predominante es de olivares, dehesas de encinas y monte bajo, y la vía pecuaria presenta sólo 10 metros de ancho y conforme se avanza en dirección sur-oeste se encuentra vallada a los dos lados.
Al norte de Moral de Calatrava y en dirección sudoeste, antes de atravesar la carretera de Moral a Bolaños, cruza la Colada de Cabeza Gorda, donde continúan los mismos problemas, nuevas invasiones de cultivos y vid, así como vertidos de escombros  y basuras. Posteriormente, sobrepasado el repetidor de Tv Hasta llegar al cruce con la N-415 de Almagro a Moral de Calatrava. En este punto la vía tiene 45 m. de ancho, el paisaje predominante está representado por  viñedos y olivares, y un tendido eléctrico y otras escombreras que invaden la vía pecuaria. Continúa en dirección Granátula entre olivares, hacía la zona denominada “Vista Alegre”. Cruza el camino del Cortijo de la Caridad al Caserío de Montachuelos, el arroyo Añavete y pasa al norte de la Casa de Benítez. A esta altura, la vía pecuaria se cruza con la Cañada del Puerto Bermejo de La Plata.
Desde su paso al sur de Granátula , hacía el Cerro de la Cueva, la vía  ha visto reducida su anchura  a un carril de 5 metros por olivares y por vertidos de escombros. Al sudeste de Granátula  se  cruza con el Cordel del Viso, en medio de Viñedos, olivares, cultivos de secano y alguna noría que añade singularidad al paisaje.
La zona comienza a ser visiblemente más volcánica, predominan los campos obscuros y las acumulaciones de las características rocas porosas. Continúa en dirección noroeste hacía el límite de los términos de Granátula y Aldea del Rey, avanzando, posteriormente, por los márgenes del Río Jabalón; en este tramo se encuentra la Fuente del Tío Garro, lugar en que abundan especies alboreas de ribera: chopos, sauces, fresnos, que dan sombra fresca al ganado.






DURANTE SIGLOS MILLONES DE CABEZAS DE GANADO  CIRCULARON POR LA CAÑADA CONQUENSE, SUS PASTORES SEMBRARON HUMANIDAD EN UNA TIERRA QUE SUPO ACOGERLOS HASTA CREAR UN PAISAJE DE FUERTE PERSONALIDAD
AL FINAL EN LA ZONA CALIDA DISPONIAN DE GRANDES ESPACIOS  Y SE RAMIFICABAN  EN TODAS DIRECCIONES  PARA REUBICAR A CADA REBAÑO EN SU DEHESA O MAJADA DE INVERNADA




La Cañada Real Soriana cambia de dirección  hacía el sudoeste y atraviesa la carretera de Ciudad Real a Aldea del Rey; los campos de vid y olivo van dejando paso al monte bajo en el que predominan las especies típicas del bosque Mediterráneo, tales como encinas, coscoja, especies arbustivas como las retamas, aulagas, tomillos, jaras y pastizal en las zonas más adehesadas.  La vía  pecuaria toma la anchura primitiva y, in tener prácticamente ninguna invasión, avanza en dirección a la Laguna del Acebuche, depresión de origen volcánico que tiene agua estacional. En Casa de las Setecientas continúa en dirección  a La Casa de la Laguna de Arriba y hacía el Puerto de Navalacierva, en el que se encuentra el límite con el término Municipal de Argamasilla de Calatrava, desde donde continúa en dirección sudoeste hacía el Cerro de san Cristóbal (796 m) y la Ermita de Ntra. Sra. Del Socorro. Finalmente atraviera Argamasilla de Calatrava en dirección a Puertollano  y, después, a la Estación de Veredas.


  Cañada de la Plata  
La Cañada de la Plata, en la provincia de Ciudad Real, une el ramal norte y el sur de la Cañada Real Soriana, (En realidad  une el ramal de la Cañada Soriana Oriental que entra por Alcázar de San Juan  y Herencia,  con la que entra por Fuente el Fresno y Malagón, la Soriana Occidental).  La  Cañada de Plata desde el sur de malagón que se unió con la Cañada Real Soriana Occidental va atravesando los núcleos de población de Carrión de calatrava y Almagro; después continúa dirección a Jaén atravesando la sierra de San Andrés por Puerto Robledo.



LA CAÑADA DE LA PLATA AE DISPONE DE NORTE A SUR Y EN REALIDAD COMUNICA POR ARRIBA LA CAÑADA REAL SORIANA OCCIDENTAL CON LA CAÑADA REAL SORIANA ORIENTAL POR EL SUR.





Esta Vía de la Plata tiene dos clasificaciones: al norte del ramal sur de la Cañada Real Soriana es la Vereda de la Plata y, al sur del ramal, pasa a ser Cañada de la Plata.
Partiendo de Almagro sale la vereda en dirección sur, al principio coincidiendo con la carretera N-415 de Almagro al Moral de Calatrava, y después separándose de ella en dirección a la zona  llamada Dehesilla; continúa atravesando olivares, zonas de pastos y monte bajo mediterráneo, dejando en su margen las casas de la Dehesilla en dirección al cerro de la Caridad. En todo este tramo ha estado vallada en uno o en los dos lados. Mantiene una anchura de unos 10-17 m, según se encuentre más  o menos invadida por cultivos aledaños. Atraviesa el Alto de Poyato y desciende por la vaguada de Don Jesús, cruzando la carretera de Moral de Calatrava a Granátula. De nuevo, en el paisaje predominan los olivares y se atraviesa el otro ramal de la Cañada Real Soriana Oriental. En este lugar la vereda pasa a ser Cañada y efectivamente, aumenta la anchura aunque con las habituales invasiones  de cultivos de vez en cuando. Continúa en dirección sur hacía el Río Jabalón y, posteriormente, hacía el Puerto de las Fuentes;  en Hoy de Cazalla  hay un abrevadero. La Cañada continúa siempre en dirección sur, entre olivos y vides, pasando entre la Loma de la Solana y la cabeza de Acebuche, atraviesa la carretera de Calzada de Calatrava a Santa Cruz de Mudela, punto en el que se encuentran escombros.  Continúa en dirección sur hacía la Hoya de Berrendo, donde se encuentra un abrevadero para el ganado.


ESTOS ESPACIOS TIENEN UN ESPECIAL ENCANTO Y UNA BELLEZA SINGULAR
La Cañada sigue avanzando hacía el sur y atraviesa lugares conocidos como Los Chaparrales y Los Cuartones, hasta cruzar la carretera N-410, de Calzada de Calatrava al Viso del Marqués.  Coincide durante 4 km. Con la carretera que va a San Lorenzo. Posteriormente, la Cañada se pierde continuamente por la abundante maleza y su paso se encuentra interrumpido, en ocasiones por cercas.

Una vez pasada la falda del Cerro del Capitán, la vía pecuaria continúa por el límite de los términos municipales de Viso del marqués y Calzada de Calatrava, entre la Loma de las Huesas, la Loma de las Machorras y la Loma de Triguillo. Al atravesar la finca el Campillo, tras franquear una  cancela, la vía se encuentra cercada a ambos lados, con abundantes pastos de gramíneas,  cultivos, barbechos y dehesa de encinas.  El  tendido eléctrico discurre por su trazado cuya anchura es de 50 m.
Después de atravesar el Cerro de la Ventilla y el Arroyo del mismo nombre, une su trazado con el de la carretera a San Lorenzo de Calatrava, cruza el Arroyo de las víboras y continúa en dirección sur por la casa de la Venta del Robledo hacía la Sierra del Agua, y el límite provincial con Jaén. Este último tramo discurre en su totalidad por un terreno de topografía muy variable y con abundante vegetación de bosque natural mediterráneo y manchas de pino de repoblación, presentando una anchura aproximadamente de 30 m. 
                                                                                                                              
Cañada soriana Occidental  
La necesidad de apacentar los rebaños en tierras del sur hizo que la trashumancia ganadera fuera organizándose poco a poco hasta lograr una ordenación coherente y compleja hacía finales del siglo XIII, hasta alcanzar el último rincón de estas tierras. Para ello utilizaron las” Cañadas” y otros caminos segundarios (ramales, cordeles, veredas) que aún hoy persisten.
Entre el límite de Picón y Alcolea confluyen dos importantes ramales de las Cañadas ganaderas Soriana y Segoviana. A su paso por el término municipal, bordean la Laguna de la Peña del Bú,  atraviesan el Quinto del Medio entre encinas, eucaliptos y bosques de coníferas hasta llegar a la  desecada Laguna de Alcolea a través del Camino de Val travieso. Más abajo cruzan el Guadiana por el Puente de las Ovejas.
Seguimos por la Cañada más abajo,  situados entre Alcolea de calatrava y  Corral de Calatrava el Volcán y la Laguna de  Peñarroya  constituyen uno de los mejores ejemplos de un edificio estroboliano de la región volcánica Campo de calatrava. (Declarado Monumento Natural). Se levanta con un cono casi perfecto, siendo uno de los edificios más elevados de la Región (814m).  Después  alcanza  Los Pozuelos de Calatrava y, a partir de este  enclave,  va a tomar el nombre  de  Cañada de Las Merinas o la Cañada Real Segoviana durante 28 km. Hasta llegar al pueblecito de Viñuela, antesala del Valle de Alcudia


 Entre el límite de Picón y Alcolea confluyen dos importantes ramales de las Cañadas ganaderas Soriana y Segoviana.





Otra gran vía principal que  se expande por el Campo de Calatrava, La Cañada Real Soriana Occidental,  desde Soria pasa por Madridejos y entra en nuestra provincia por Fuente el Fresno, sigue a  Malagón hasta el primer pueblo de la comarca calatraveña, Fernancaballero  y seguidamente bordea el Pantano del Vicario y cruza el Río Guadiana para llegar a Picón y más adelante se encuentra junto a Alcolea de Calatrava.
Una compleja red de vías  secundarias “intercambiadoras”

El objeto de este apartado es nombrar  algunos de estos ramales y su localización con el fin de hacerse una idea de estos desplazamientos trashumantes de una zona a otra hasta el último rincón.
a)      Colada de la Mina, Bolaños de Calatrava, escombreras, cultivos, industrias. Desaparición de la vía pecuaria.
b)      Colada de Cabeza Gorda, Bolaños de Calatrava, Finca Rosana. Desaparición completa de la vía. 





La utilización de las cañadas pastoriles como “vías Verdes”, sobre todo, en los tramos próximos a los núcleos urbanos garantiza su mantenimiento por sí solas sin adimentos, ni objetos ajenos al medio natural.



c)       Cañada de la Plata, Carretera San Lorenzo de Calatrava Pk. 1-5. Carretera y fincas colindantes. Límite provincial con Jaén intrusión de grandes fincas de caza  con vegetación y cercas. Sierra de San Andrés, repoblación forestal  y vegetación natural.
d)      Cordel de Santiago, Moral de Calatrava, intrusión con carretera y cultivos, por Santa Cruz de Mudela, cultivos y Viso del Marqués más cultivos y carretera. En Sierra de San Andrés  cercas, cultivos y vegetación.
e)      Vereda de Valenzuela, Almagro-Valenzuela con cultivos y escombreras.
f)       Vereda de Puente Navarro, Fuente el Fresno, bordea Tablas de Daimio y Bolaños de Calatrava, intrusiones de viñedos, regadíos  y tierra de labor.
g)      Cañada del Carrerón, Arenas de San  Juan , bordea Ojos del Guadiana, entre los términos de Daimiel y manzanares  hacía Almagro, Pozuelo de Calatrava a vereda de Valenzuela para llegar a Puertollano.  Intrusiones de cultivos, piedras escombros y reducido muchos tramos a sólo un carril.

 Las vías pecuarias utilizadas como “vías verdes”



Con el uso de estos corredores como “vías verdes” se garantiza y conforma un trazado singular  y exclusivo para la para práctica  de estas actividades  en los medios naturales. La utilización de las cañadas pastoriles como “vías Verdes”, sobre todo, en los tramos próximos a los núcleos urbanos garantiza su mantenimiento por sí solas sin adimentos, ni objetos ajenos al medio natural.







TANTO LAS ANTIGUAS VÍAS DEL FERROCARRIL COMO LAS VÍAS PECUARIAS TIENEN UN ESPECIAL ENCANTO PARA HACER ACTIVIDADES AL AIRE LIBRE, SIN OBSTÁCULOS DE NINGÚN MOVILIARIO URBANO.







Estas “vías Verdes” para las “nuevas tendencias” del turismo rural e interior son unas infraestructuras imprescindibles y un vehículo de transporte al disfrute de los medios naturales, principal objeto de esta tendencia cuyas bases principales son las rutas en las que están presentes, sobre todo, en los campos de Calatrava numerosos Monumentos Naturales, Volcanes, lagunas hidromagmáticas, antiguos baños y hervideros, fuentes y manantiales agrios, pueblecitos singulares, abrevaderos, apriscos, en definitiva, espacios únicos donde practicar el ecoturismo.

Las vías pecuarias como “espacios micológicos”

Las cañadas, los cordeles y las veredas por su anchura y espacio sin roturar son medios ideales para la producción y recolección micológica. Los grandes espacios de las vías pecuarias con sus suelos sin ningún tipo de usos durante miles de años  son los espacios propios de producción de “hongos o micelios”  productores de todo tipo de setas y champiñones.

                 
¿”qué diferencia hay entre una seta y un hongo”?  Y de una forma simple se puede contestar diciendo que las setas son los frutos del hongo y que los hongos son las raíces o ramificaciones subterráneas (micelio) y las setas, por tanto, son el fruto del micelio u hongo.




 Para que se entienda porqué las vías pecuarias son los medios más idóneos de producción de setas, hay que plantearse la siguiente cuestión: ¿”qué diferencia hay entre una seta y un hongo”?  Y de una forma simple se puede contestar diciendo que las setas son los frutos del hongo y que los hongos son las raíces o ramificaciones subterráneas (micelio) y las setas, por tanto, son el fruto del micelio u hongo. Para que se produzcan setas es condición necesaria  que en el interior de la tierra del suelo haya “un gran entramado de raíces” o micelios u hongos para éstos generen setas. Estas “cepas” o micelios sólo prosperan en terrenos sin roturar como  son las vías pecuarias. En resumen, solo las vías pecuarias mantienen  la estercoladura necesaria y la textura del suelo optima para la producción de estos frutos  tan naturales, tan exóticos y de tan alto valor económico y culinario.

 En muchos de los pueblos calatraveños se recolectan y comercializan miles de kilos de estos productos  para contados hoteles y restaurantes a precios muy altos, (entre 30 y 40 euros/kgs.).




Igual que en “níscalo” que se recolecta en los pinares ocupando a miles de personas y adquiere tanto valor económico hasta que llega al consumidor, toda la amplia gama de setas comestibles tiene y tendría aún  un mayor espacio propio, similar al marisqueo en las rías… En muchos de los pueblos calatraveños se recolectan y comercializan miles de kilos de estos productos  para contados hoteles y restaurantes a precios muy altos, (entre 30 y 40 euros/kgs.).


Nogalera


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